fbpx
Locuri de muncă în Germania pentru profesioniști!
 

   

Ce este cardul tahograf și cum poate fi obținut?

29.06.2023

Dacă vreți să lucrați ca șofer profesionist în Germania și sunteți curios să aflați de ce aveți nevoie de cardul tahograf în afara permisului de conducere obișnuit, acest articol vă va oferi detalii cuprinzătoare despre importanța acestui card și motivul pentru care este esențial pentru șoferii C+E.

Cardul tahograf joacă un rol important în industria transportului rutier, având o funcție esențială în înregistrarea și monitorizarea activității șoferilor și a vehiculelor comerciale. Este un dispozitiv electronic care are rolul de a asigura o gestionare eficientă a timpului de conducere și a timpului de odihnă, asigurându-se astfel de respectarea reglementărilor legale și a standardelor de siguranță.

Ce reprezintă cardul tahograf?

Atunci când căutați oferte de muncă pentru șoferi profesioniști, cardul tahograf reprezintă un dispozitiv esențial pentru monitorizarea și controlul timpului de conducere al șoferilor de camioane. Oferind o soluție eficientă și precisă, acest dispozitiv obligatoriu pentru vehiculele comerciale joacă un rol important în aplicarea și respectarea regulilor referitoare la timpul de conducere și odihnă.

Cardul tahograf conține o gamă largă de informații relevante pentru monitorizarea activităților șoferului de camion. În primul rând, el stochează detalii despre identitatea șoferului, asigurând astfel o legătură directă între activitatea înregistrată și persoana responsabilă. În plus, cardul tahograf înregistrează automat și cu acuratețe momentul de începere și terminare a fiecărei perioade de conducere, evidențiind astfel durata exactă petrecută la volan. Un alt aspect important este înregistrarea duratei pauzelor și odihnei, pentru a asigura respectarea perioadelor obligatorii de repaus de către șoferii de tir. Cardul tahograf furnizează informații precise despre momentele în care șoferul a luat pauze sau a avut nevoie de odihnă, contribuind astfel la prevenirea oboselii excesive și la promovarea siguranței pe drumurile.

Ce informații vei regăsi pe cardul tahoghraf?

În sistemul de monitorizare a timpului de conducere și odihnă din industria transporturilor, cardul de șofer reprezintă o componentă esențială. Acesta conține informații importante menționate mai jos:

  • înregistrează și stochează date legate de activitatea șoferului, cum ar fi data, ora și distanța totală parcursă, precum și orice modificări ale activității, cum ar fi schimbările între conducere, odihnă, pauze etc.
  • furnizează informații despre țara în care vehiculul este înmatriculat
  • oferă informații privind valabilitatea sa, inclusiv data eliberării și data expirării, asigurând astfel respectarea perioadei de valabilitate
  • conține date de identificare personale despre șoferul de tir, inclusiv numele complet, data nașterii și numărul permisului de conducere

Cardul de șofer permite șoferului să vizualizeze informațiile înregistrate pe ecranul tahografului și să imprime datele utilizând imprimanta integrată în tahograf. Mai mult, șoferul poate transfera datele către un alt computer în vederea stocării sau procesării ulterioare.

Prin intermediul acestor caracteristici, cardul de șofer facilitează monitorizarea precisă a timpului de conducere și odihnă, contribuind la respectarea legislației în domeniul transporturilor rutiere și promovând siguranța pe drumurile publice.

Care sunt tipurile de card tahograf?

Există diverse tipuri de tahografe utilizate în industria transporturilor, precum tahografele analogice, electronice și digitale. Aceste dispozitive sunt de o importanță crucială pentru companiile de transport de mărfuri, având ca scop monitorizarea și înregistrarea timpului de conducere și odihnă al șoferilor de camioane. Ele contribuie la îmbunătățirea serviciilor de transport și previn încălcarea regulilor privind timpul de conducere.

  1. Tahograful analogic

Funcționând cu ajutorul unor conexiuni mecanice la cutia de viteze a vehiculului, tahograful analogic nu permite instalarea sistemelor de limitare a vitezei. Acesta este înlocuit treptat cu variantele digitale. Un exemplu de tahograf analogic este tahograful cu disc care necesită introducerea unui disc la începutul fiecărei călătorii și scoaterea acestuia la finalul zilei de lucru. Diagramele înregistrate pe discuri trebuie păstrate de șoferul de tir timp de 28 de zile și apoi înaintate managerului de flotă sau angajatorului. În cazul tahografelor analogice, informațiile precum timpul de odihnă sau alte activități în afară de condus sunt înregistrate manual.

  1. Tahograful electronic

Cablul electric este elementul cheie în funcționarea tahografului electronic, deoarece permite transferul datelor de la impulsor la dispozitivul de înregistrare. Impulsorul generează semnale care sunt transformate în informații și înregistrate de tahograf. Un exemplu relevant este modelul 1318, un tahograf electronic care monitorizează automat timpii de lucru.

  1. Tahograful digital

Atât tahografele analogice, cât și cele electronice nu permit instalarea limitatoarelor de viteză și au o acuratețe mai scăzută în transmiterea informațiilor. De aceea, pe măsură ce avansează tehnologia, acestea sunt înlocuite treptat de tahografele digitale, care permit înregistrarea detaliată a vitezei, opririlor și timpilor de odihnă și facilitează descărcarea rapidă a datelor prin utilizarea unor programe specializate. Acesta oferă posibilitatea de a imprima informațiile înregistrate, dar, în principal, este utilizat pentru descărcarea, arhivarea și prelucrarea datelor conform cerințelor legale actuale.

Ce acte sunt necesare pentru a obține cardul tahograf?

  1. Cerere-tip: trebuie completată o cerere-tip conform cerințelor autorităților competente.
  2. Fotografie recentă tip buletin: trebuie furnizată o fotografie recentă a conducătorului auto în formatul specific de 25×32 mm, conform standardelor.
  3. Copie a actului de identitate: trebuie furnizată o copie a actului de identitate al conducătorului auto pentru a dovedi identitatea acestuia.
  4. Chitanța de plată: trebuie prezentată o chitanță care să ateste plata taxei pentru eliberarea cardului tahograf.
  5. Copie a permisului de conducere: trebuie furnizată o copie a permisului de conducere, în special pentru categoriile C și D, pentru a demonstra calificarea conducătorului auto în domeniul transportului rutier.
  6. Copie a actului doveditor al reședinței în România: este necesară o copie a unui act care să ateste reședința conducătorului auto în România.

Pentru cetățenii străini din țările non-UE, poate fi necesar să furnizați un document care să ateste dreptul de muncă în România, pe lângă celelalte documente menționate anterior.

Dacă intenționați să lucrați ca șofer de tir, va trebui să obțineți cardul tahograf și să prezentați aceste documente și acte necesare, în funcție de tipul și scopul cardului. Respectarea cerințelor și completarea corectă și adecvată a tuturor documentelor este esențială pentru a obține cardul tahograf în mod legal și eficient.

Care sunt îndatoririle șoferului de tir în ceea ce privește utilizarea cardului tahograf?

Flotele din industria transporturilor și șoferii se confruntă cu riscuri semnificative în ceea ce privește siguranța și sănătatea. Pentru a aborda aceste aspecte, Uniunea Europeană a emis o directivă, care a fost transpusă și în legislația românească, referitoare la timpul de lucru și timpul de odihnă al șoferilor pe traseu (Directiva 2000/34/CE). Potrivit acestei directive, într-un interval de 7 zile, durata maximă de lucru permisă este de 48 de ore, iar perioadele minime de repaus trebuie să fie de cel puțin 11 ore.

  • Folosirea în mod corect a cardului. Șoferii de camioane au anumite obligații legale importante, cum ar fi utilizarea corectă a cardului de șofer. Este crucial ca aceștia să respecte regulile și să nu comită abateri sau încălcări în utilizarea cardului. Fiecare șofer trebuie să aibă propriul card personalizat, asociat cu datele sale de identificare.
  • Descărcarea dateleor care au fost înregistrate pe card. Este obligația șoferilor de camion să descarce datele înregistrate pe cardul lor personal la fiecare 28 de zile. Aceste date conțin informații importante despre timpul de conducere, perioadele de odihnă și alte activități relevante.
  • Reînnoirea cardului tahograf pentru șoferi profesioniști. Este responsabilitatea șoferului de tir să reînnoiască cardul său de șofer cu cel puțin 15 zile înainte de data expirării. Este important ca șoferul să-și mențină cardul într-o stare valabilă și actualizată în mod constant.
  • Respectarea timpilor de conducere și de odihnă. Este extrem de important să se respecte cu strictețe timpul de conducere și cel de odihnă specificate de lege. Aceste reguli au rolul de a preveni oboseala și riscurile asociate cu conducerea continuă fără pauze adecvate.

Respectarea acestor obligații legale este de o importanță deosebită pentru asigurarea siguranței în trafic și prevenirea accidentelor cauzate de oboseală sau depășirea limitelor de timp. Totodată, aplicarea riguroasă a acestor reguli contribuie la promovarea unui mediu de lucru sănătos și la protejarea sănătății șoferilor implicați în activități de transport.

Care sunt excepțiile permise?

Există anumite excepții permise în legătură cu cardul tahograf. În cazul în care cardul de șofer este pierdut, distrus sau furat, trebuie să raportați incidentul la poliție și să notificați autoritățile competente. În aceste trei situații, puteți continua să conduceți vehiculul, dar este important să solicitați imediat un nou card. Înainte de a începe călătoria, trebuie să efectueze o imprimare a datelor vehiculului pe care îl conduce și să introducă manual informațiile necesare pentru identificarea sa, precum și perioadele de alte activități, perioadele de pregătire, pauze sau odihnă.

După ce ați depus cererea, entitatea responsabilă are un interval de 8 zile pentru a emite un nou card. Procedurile și formalitățile pentru pierderea, distrugerea sau furtul cardului de șofer sunt similare cu cele implicate în obținerea unui card nou complet.

 

În situația în care cardul de conducător auto este deteriorat, defect, pierdut sau furat, șoferul de camion are mai multe obligații. La începutul călătoriei, trebuie să efectueze o imprimare a datelor vehiculului pe care îl conduce și să introducă manual informațiile necesare pentru identificarea sa, precum și perioadele de alte activități, perioadele de pregătire, pauze sau odihnă. De asemenea, la sfârșitul călătoriei, trebuie să tipărească informațiile referitoare la perioadele înregistrate de tahograf și să înregistreze toate celelalte perioade de muncă, disponibilitate și odihnă de la imprimarea efectuată la începutul călătoriei, care nu au fost înregistrate de tahograf, și să menționeze datele sale de identificare pe acest document.

Există situații în care cardul este considerat ca fiind nevalid: cardul este defect, nu poate fi făcută autentificarea inițială, perioada de valabilitate nu a început sau a fost depășită. În meseria de șofer de tir în Germania, este important să cunoașteți toate aceste situații și să vă asigurați că nu vă aflați într-una dintre ele.

Pe durata valabilității sale, cardul de șofer nu poate fi retras sau suspendat, cu excepția situațiilor următoare:

  1. Identificarea de către autoritățile competente ale statului membru că acest card este falsificat.
  2. Utilizarea de către șoferul de tir a unui card care nu-i aparține.
  3. Eliberarea cardului pe baza declarațiilor false sau documentelor falsificate.

Cardul tahograf reprezintă un instrument esențial în domeniul transportului rutier, având un impact semnificativ asupra siguranței șoferilor de camion, a vehiculelor și a celorlalți participanți la trafic. Prin monitorizarea atentă a timpului de conducere și a perioadelor de odihnă, acesta facilitează respectarea reglementărilor legale și sporește eficiența operațională a companiilor de transport.

Dacă sunteți interesat să vă dezvoltați cariera ca șofer de camion în Germania, ASMO Solutions vă oferă toate informațiile necesare pentru a începe. Beneficiați de sprijin, siguranță și un angajator de încredere, toate acestea fiind doar câteva motive pentru care merită să considerați această companie. Explorați resursele disponibile și începeți o nouă etapă în viața dumneavoastră ca șofer de camion!

Tipuri de camioane și licențe necesare pentru șoferii de tir

18.05.2023

 

Camioanele sunt elementul central al industriei transportului rutier din Germania, asigurând o circulație eficientă a mărfurilor pe șoselele țării. Există o varietate extinsă de tipuri și configurații de camioane, fiecare fiind adaptat pentru a îndeplini scopuri și cerințe specifice.

Datorită diversității lor, care include camioane cu prelată, camioane frigorifice sau autobasculante, șoferii de tir au la dispoziție o gamă variată de opțiuni pentru a alege tipul de camion potrivit pregătirii lor profesionale.

Cauți un loc de muncă pentru șofer de tir?

În articolul următor ne propunem să punem accentul pe explorarea și înțelegerea diferitelor tipuri de camioane, având o perspectivă detaliată asupra licențelor și calificărilor necesare pentru această profesie, în funcție de tipul de camion ales. Indiferent de stadiul în care te afli în cariera ta de șofer profesionist – fie că ești în căutarea unei mai bune înțelegeri a opțiunilor disponibile sau ai intenția de a începe o carieră în transportul rutier – informațiile de mai jos îți vor oferi o bază solidă pentru a înțelege diversitatea și utilitatea camioanelor.

 

Ce poți face pentru a obține un salariu mai bun ca șofer profesionist?

Permisul de conducere are un rol esențial în alegerea oportunităților pentru șoferii profesioniști. Licențele C și C+E sunt cele care oferă cele mai bune perspective. Prin obținerea unui permis de conducere categoria C, vei putea conduce vehicule cu o greutate totală de peste 3,5 tone, cu excepția autobuzelor. Această categorie îți deschide uși către diverse locuri de muncă în domeniul transportului rutier, oferindu-ți mai multe opțiuni pentru a-ți construi o carieră.

Pentru a obține un salariu mai bun ca șofer de tir, aceste licențe pot juca un rol esențial. Angajatorii sunt adesea în căutarea șoferilor cu licențele C și C+E, deoarece acestea demonstrează abilitatea de a conduce vehicule mai mari și mai complexe. Aceasta poate conduce la oportunități mai bune de angajare și, implicit, la un salariu mai atractiv.

Cu categoriile C și C+E poți accesa diverse industrii și poți opta pentru specializări care pot aduce un salariu mai mare. De exemplu, poți alege să lucrezi în transportul internațional sau în transportul mărfurilor periculoase, care de obicei oferă compensații financiare mai bune datorită cerințelor și responsabilităților suplimentare implicate.

De asemenea, experiența dobândită în domeniu și dezvoltarea abilităților te pot ajuta să obții un salariu mai bun. Cu cât ai mai multă experiență și cu cât ai abilități mai avansate în conducerea camioanelor și respectarea regulilor de siguranță rutieră, cu atât vei fi mai valoros pentru angajatori. Asta îți poate aduce oferte de salarizare mai competitive și beneficii suplimentare.

Licența C+E deschide oportunități extinse, permițându-ți să conduci un ansamblu de vehicule compus dintr-un vehicul din categoria C și o remorcă. În întreaga Europă există numeroase locuri de muncă bine plătite disponibile pentru șoferii de camioane din categoria C+E. Germania se numără printre cele mai populare țări în care poți lucra ca șofer de tir, datorită perspectivelor atractive din punct de vedere financiar pe care le oferă.

Chiar dacă procesul de obținere a licenței C+E poate implica costuri semnificative, acestea pot fi recuperate rapid. Prin urmare, având în vedere salariile mai ridicate și oportunitățile extinse de angajare în Europa, obținerea permisului de conducere categoria C+E poate reprezenta o alegere valoroasă pentru cei interesați de o carieră ca șofer profesionist.

Atestate suplimentare

În afară de permisul de conducere în categoria corespunzătoare, deținerea unor atestate suplimentare poate aduce numeroase beneficii. Acestea nu doar că pot conduce la câștiguri mai mari, ci și reduc timpul necesar pentru a găsi un loc de muncă și îți oferă posibilitatea de a alege un job mai bun.

Codul 95 reprezintă o autorizație esențială pentru transportul de mărfuri și este obligatoriu pentru șoferii de tir. Acesta este un certificat care atestă calificările profesionale ale conducătorului auto. Pentru a obține această certificare, este nevoie să urmezi un curs și să treci un examen de stat. Certificatul este valabil timp de 5 ani, după care trebuie reînnoit. Șoferul care deține categoria C este obligat să aibă acest document pentru a-și confirma competențele profesionale. Acesta este considerat un standard în industria transporturilor și este esențial pentru a putea desfășura legal și conform regulamentelor activități de transport marfă.

Atestatul ADR este esențial pentru transportul materialelor periculoase și sunt două tipuri de atestate disponibile:

  1. destinat transportului mărfurilor periculoase în colete
  2. pentru transportul mărfurilor periculoase în cisterne.

Transportul mărfurilor periculoase este reglementat în funcție de sistemul de puncte ADR. În absența certificatului ADR, un șofer de tir poate transporta o cantitate de până la 1.000 de puncte, echivalentul aproximativ al unui palet de materiale periculoase. Pentru a transporta o cantitate mai mare de materiale periculoase, este necesar ca șoferul să dețină certificatul ADR, iar vehiculul să fie marcat corespunzător. Certificatul ADR are o valabilitate de 5 ani. Dacă reînnoiești certificatul în timp util și îl raportezi autorităților competente, nu va fi necesar să susții examene suplimentare.

Despre certificări

Există anumite calificări necesare în funcție de tipul de camion pe care urmează să-l conduci ca șofer de tir, dar nu toate tipurile de camioane necesită aceste calificări. Utilizarea echipamentelor frigorifice pe camion poate fi deosebit de utilă în gestionarea transportului de mărfuri perisabile și menținerea temperaturii adecvate în depozitele frigorifice. Instruirea în utilizarea acestor echipamente poate aduce numeroase beneficii în asigurarea calității și siguranței mărfurilor transportate.

Pe lângă deținerea unui permis de conducere profesionist, o pregătire suplimentară în operarea și manipularea autobasculantelor poate aduce beneficii semnificative în ceea ce privește performanța și eficiența muncii. Această pregătire suplimentară poate îmbunătăți abilitățile șoferului în utilizarea caracteristicilor specifice ale autobasculantelor, precum ridicarea și bascularea încărcăturii, gestionarea sigură a materialelor și optimizarea proceselor de descărcare.

Astfel, o pregătire adecvată poate contribui la îmbunătățirea performanței generale și la maximizarea eficienței în activitatea de conducere a autobasculantelor. Aplicarea corectă a tehnicilor de încărcare și descărcare, împreună cu respectarea procedurilor de siguranță, joacă un rol crucial în prevenirea accidentelor și în asigurarea unei desfășurări fluide a activităților. Prin urmare, chiar dacă acestea nu sunt obligatorii, investiția în instruirea suplimentară pentru utilizarea echipamentelor frigorifice și a autobasculantelor poate consolida competențele profesionale ale șoferului și poate aduce numeroase avantaje în cariera sa.

Această pregătire suplimentară îi oferă șoferului oportunitatea de a se dezvolta și de a obține noi cunoștințe și abilități, deschizându-i astfel uși către noi oportunități de angajare și creștere profesională.

 

Tipuri de camione

Pentru a fi un șofer de tir calificat, este esențial să ai cunoștințe despre diverse tipuri de camioane utilizate în industria transportului rutier. Mai jos sunt enumerate câteva exemple de tipuri de camioane pe care este important să le cunoști:

a. Camione frigorifice

Camioanele frigorifice sunt echipate cu sisteme de răcire specializate, care au rolul de a menține alimentele și proviziile în stare proaspătă pe durata transportului. Acestea sunt des utilizate în transportul fructelor, cărnii și peștelui, iar procesul de răcire poate fi făcut prin utilizarea gheții sau prin sisteme de refrigerare mecanică, care sunt alimentate de motoare diesel cu cilindree. În plus, camioanele frigorifice pot beneficia de răcire prin utilizarea gheții carbonice sau a dioxidului de carbon lichid, la presiuni ridicate. De-a lungul ultimului secol, tehnologiile de presurizare și răcire au cunoscut o evoluție remarcabilă, ceea ce a dus la o îmbunătățire a eficienței camioanelor frigorifice. Aceste progrese tehnice au avut un impact semnificativ asupra performanțelor acestor vehicule pe parcursul timpului.

 

b.  Camioane de tip basculantă

Un camion basculantă este un vehicul dotat cu o platformă de încărcare ce poate fi ridicată pentru a permite descărcarea rapidă a materialelor precum pietriș, nisip sau moloz. Acest tip de camion este utilizat în construcții, industrii miniere și alte aplicații în care se transportă materiale vrac. În proiecte de construcții și lucrări de amploare, camionul basculantă este frecvent folosit pentru a transporta materii prime, care urmează să fie amestecate sau zdrobite. Platforma camionului este deschisă în partea din spate și este articulată, permițând ridicarea și golirea eficientă a materialului transportat.

 

c. Camionul BDF

Camionul BDF (Bundesverband des Deutschen Güter-Fernverkehrs) reprezintă o soluție inovatoare în transportul rutier, datorită caroseriilor interschimbabile. Prin intermediul acestui sistem ingenios, caroseria poate fi ușor detașată de șasiu, permițând utilizarea diferitelor tipuri de corpuri mobile, adaptate nevoilor specifice. Existența unei cereri în creștere pentru șoferii specializați în manipularea caroseriilor mobile BDF este evidentă, mai ales în Germania, unde angajatorii caută în mod activ șoferi C+E cu abilități și experiență în utilizarea acestui sistem versatil. Popularitatea în continuă creștere a tehnologiei BDF se traduce printr-o cerere sporită de către companii pentru șoferii de tir calificați în manipularea caroseriilor mobile, evidențiind astfel importanța și avantajele acestui sistem inovator în industria transportului de mărfuri.

 

d.Camionul cu remorcă

Camioanele cu remorcă, cunoscute și sub denumirea de “remorci cu bară de tracțiune cu cadru în A” în Europa, sunt vehicule indispensabile în transportul mărfurilor pe distanțe lungi. Ele joacă un rol crucial în industria transporturilor, facilitând transportul unor volume mari de mărfuri pe sute de kilometri. Camioanele cu remorcă sunt proiectate pentru a oferi o tracțiune adecvată și stabilitate în timpul transportului. Bara de tracțiune și cadrul în formă de A contribuie la distribuția echilibrată a greutății, asigurând o manevrabilitate și o performanță optimă. În Europa, companiile specializate în transportul de mărfuri obțin profituri substanțiale prin livrarea unor cantități mari de bunuri pe distanțe lungi. Aceste vehicule sunt prezente în mod frecvent pe autostrăzi și drumurile principale, având rolul esențial de a asigura aprovizionarea cu bunuri la nivel regional și global. Camioanele cu remorcă continuă să evolueze din punct de vedere tehnologic, beneficiind de îmbunătățiri în eficiența consumului de combustibil, siguranță și confortul șoferilor. Aceste vehicule au un rol crucial în economia globală, asigurând un flux rapid și fiabil al mărfurilor între regiuni și țări.

 

e. Camionul cu prelată

Camioanele cu prelată sunt utilizate pe scară largă în industria transportului rutier și sunt împărțite în categorii în funcție de dimensiuni și capacități. Există camionete cu prelată de 1,5 tone și 3,5 tone, care asigură un transport eficient pentru mărfuri cu greutate sub o tonă și până la 3,5 tone, în timp ce camioanele cu prelată de 7,5 tone sunt ideale pentru transportul mărfurilor generale sau periculoase ADR, având o capacitate de până la 8 tone.

Pentru transportul pe distanțe lungi, se utilizează camioane cu prelată de 20-22 tone, care sunt capabile să transporte între 20 și 22 de tone de marfă. Aceste camioane sunt configurate conform standardelor specifice și sunt folosite pentru transportul grupajelor (LTL) și complet (FTL) către diverse destinații.

Pentru transportul eficient al mărfurilor înalte, camioanele cu semiremorcă de tip JUMBO sunt o opțiune ideală. Aceste vehicule permit încărcarea mărfurilor cu înălțimea de până la 3 metri în partea centrală și 2,40 metri în partea din față. Capacitatea lor de transport ajunge la 95 metri cubi, cu o greutate utilă de 21-22 de tone.

În categoria camioanelor speciale se încadrează și camioanele cu semiremorcă cu prelată de tip MEGA, care sunt proiectate pentru transportul mărfurilor voluminoase. Aceste vehicule au dimensiuni mai mari, cu o înălțime la prelată de 3 metri, și pot încărca un volum impresionant de 95-100 metri cubi, la o greutate utilă de 20-22 de tone.

 

Aceste categorii diverse de camioane cu prelată satisfac o varietate largă de cerințe de transport, furnizând atât flexibilitate cât și eficiență în livrarea mărfurilor într-o gamă diversă de medii și pe distanțe variate.

Fiind familiarizat cu licențele necesare și cu gama diversă de camioane, ca șofer de tir, vei fi mai bine pregătit și competent în îndeplinirea responsabilităților tale și vei avea acces la un număr mai mare de oportunități de angajare pentru șoferii profesioniști. Aceste cunoștințe te ajută să asiguri un transport eficient, sigur și în conformitate cu reglementările din industria transportului rutier de mărfuri.